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1、关于ESP功能

（1）雪天行车，打开ESP功能，打方向盘幅度大时会触发系统接替方向控制，导致转向机失灵，容易与前车相撞，但可以避免因转向过大导致的翻车、或与两侧来车想撞。

（2）"老司机"如果对方向盘控制有把握，有信心可以控制与两侧车辆的距离，建议关掉ESP防滑功能，自己全权把握方向盘，反而会更安全。但可能因转向过大导致的翻车、或与两侧来车想撞。自行把握是否关闭。

2、关于刹车

（1）虽然在学习驾照时，要求雨雪天气刹车时不要急刹，急刹会造成车辆方向控制失灵，发生侧翻或者甩尾，通过点刹来确保安全。但现在的大部分车辆都配备了ABS防抱死系统，高速行车时，如果刹车踩到底，会触发ABS，自动点刹。因此配备ABS系统的车辆雨雪天行车不需要点杀，踩死刹车可以更快的停车，其他的交给ABS系统即可。

（2）如何判断车辆是否配备ABS系统？可以在安全路段，时速40km以上时，猛踩刹车，如果听到和感觉到刹车踏板"咔哒咔哒"响，说明ABS系统已启动。

3、关于上坡

（1）上坡时如遇拥堵，尽量不要清空档位或者停车，应把档位放到前进挡，通过刹车控制车辆。前方可通行后，放开刹车即可。

（2）上坡起步时务必要低挡低速、轻踩油门。可通过发动机转速判断油门是否过重，通常转速控制在1500即可。

（3）自动挡车辆上坡起步务必关闭ESP，D档或L档起步。为了防止溜车，可以通过"手刹起步"的方式确保不溜车，即，拉手刹-松脚刹-踩油门-慢松手刹。（电子手刹的不适用）

4、关于行车速度

（1）高速行车，直行时，车速一般不高于60km，高于80时方向盘会晃动，方向控制困难；

（2）非高速路段车速一般不高于40km。90度直角弯一般不高于20km，90度弧弯一般不高于30km.