截关：也叫截放行条时间，是指截止报关放行的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条给船公司。一般是船开日前1-2天（散货是提前5-7天），而且一般是在截港时间后半个工作日。在截关前报好关，则在发放行条时段（一般为截关日的12点和5点）可获得放行条。

 
 

截港：也叫截重时间，是指该时间之前，装好货的货柜可以入码头或入仓库，过了之后就不可以再进入码头，一般是船开日前1-2天。（散货是提前5-7天）

 
 

截单日，是指船公司最后更改提单格式的时间，在此之前，提单格式和资料可以多次修改，在此之后，提单修改将会产生改单费用，这个时间没有标准，各个船公司不一样，有的是开船日，有的是开船后一周之内。

简单的说截关时间就是在此时间前必须要报关、通关,截港就是箱子在此时间前必须要送到指定的地点（场站）,截单就是在此时间前必须要确认好提单，否则会产生改单费。

 
 

货代订到仓位后根据报关日期会给你一个有效的进仓时间，最晚在报关前一天必须进仓。过了有效进仓时间就截关，也就不能报关了。
货代订仓后会及时告诉进仓时间和地点，具体的要和货代联系。

二截四开就是星期二截关，星期四开船。

 
 

截关就是截重柜时间，一般在S/O表示为：CY CLOSING
海关输单截止时间：CUSTOMS DATA INPUT 
结放行条是结报关文件，一般在S/O表为：CUSTOMS VOUCHER RELEASE
截补料时间：表示为：SI CUT TIME
时间顺序：结关在前，结放行条在后

 
 

 
 

截柜时间 - 每条船在码头的操作时间有限，所以有一个截柜时间，称为CY cutoff 或CY closing。

SI时间 - SI cutoff，出了货当然就要货代或者船东出海运提单，这个就是常说的提单补料截止时间。全称是shipping instruction cutoff time

设备交接单 - EIR (Equipment Interchange Receipt)，这个就是常说的提/还柜单了。作用就是向指定地点交还或提取集装箱。

放行条 - Customs Release Voucher 海关放行条，出进口必须报关，这是海关审批放行的凭证。

截柜时间: CY closing,就是码头停止收装完货物的集装箱时间

截放行条： voucher-release receiving cut off 停止收取海关的放行条时间（货物通过后，海关给的）

 
 

 
 

ETD的意思是Estimated time of Departure预计开船时间

ETA的意思是Estimated time of arrival预计到港时间

CLS：closing=closing date =ETC(estimated time of closing),指截关日期或截关时间。

 
 

 
 

S/O 付货通知单（俗称「落货纸」或出仓纸）

ShippingOrder

这是说明货物详情及付货人各项要求的文件，是拟备其他运输单据（如提单、空运提单等）所需的基本文件。

在实际贸易操作中，一般是船公司传出正式的s/o后，贸易商验完货把s/o给拖车行（在S/O面前注明拖柜时间、地点、时间，联系电话等前往拖柜），以用来制定相关运输单据。

S/O 也是shipping order装货单的缩写

S/O 怎样取得呢？然后有什么作用呢？

是这样的：向船公司定舱：货代接到BOOKING后，根据和客户谈好的情况让操作向船公司安排舱位。

船公司放S/O：船公司确认有舱并放S/O （SHIPPING ORDER）给货代。S/O是提柜，装船的凭证。

拿S/O提柜：拿到S/O后根据S/O上面写的指示打单，并去指定地点提柜。打单后才会产生柜号和封条号。封条其实就是个塑料和金属制成的锁头，是一次性的而非概念中的那种纸制贴上去的封条。当然MSC（地中海船运）这个船公司是不需要打单就可以按照S/O上面的显示直接去指定地点提柜就行。